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    1. 天津市發改委:消費者可放心使用乙醇汽油
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      2018-07-12

      根據實施方案,天津市將完善基礎設施建設,建設車用乙醇汽油配送中心,實施加油站改造。其中,乙醇汽油配送中心由天津市統籌布局,主要依托中國石化、中國石油等企業現有油庫進行改造。


      日前,天津市發展和改革委員會副主任王嘉惠接受采訪,介紹天津推廣使用車用乙醇汽油有關情況,并表示乙醇汽油對機動車基本沒有影響,消費者可放心使用。


       


      王嘉惠介紹說,車用乙醇汽油是汽油的一個品種,對應著普通汽油牌號,乙醇汽油也分為89號、92號、95號和98號四個牌號。


      目前,中國推廣使用的是E10車用乙醇汽油,簡單說,就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇,以玉米、木薯、纖維素等生物質為原料,經發酵、蒸餾等工藝后制成。


      根據商務部門統計,天津市在營加油站874座,汽油年銷量總量約254萬噸,按添加10%測算,也就是每年需要約26萬噸的生物燃料乙醇。


      王嘉惠表示,車用乙醇汽油技術已非常成熟,國內外研究實驗和各地實踐表明,乙醇汽油對包括高端車在內的大、中、小型車輛都有很好的適應性,合格的普通車用汽油和乙醇汽油混用,對機動車基本沒有影響。


      汽車性能方面,使用乙醇汽油可以提升車輛動力;油耗方面,具體與車型、環境、路況、駕駛習慣等有關。


       


      為什么乙醇汽油能夠提供比普通汽油更好的動力呢?

      第一,普通汽油發動機的14.8的空燃比是根據普通汽油來調校設定的,即噴出一個單位的汽油,吸入14.8個單位的空氣,而乙醇的空燃比要明顯小得多,以E10乙醇汽油為例,其理想空燃比為14.23。


      普通發動機換用乙醇汽油之后,就會導致實際進氣量大于所需的進氣量,氧傳感器會誤判尾氣中氧氣過多,ECU會增加噴油量……動力進而增加。


      第二,乙醇的蒸發潛熱高于普通汽油,反過來可提升發動機進氣量以及燃燒效率,再加上乙醇汽油含氧量也比普通汽油大,從而導致發動機噴油量進一步增加。


      在美國有很多形形色色的民間直線加速賽,參賽選手為了追求更快的加速力,在搞不到硝基甲烷,或者是自己的車不適合加注硝基甲烷的前提下,往往都使用E85(含生物燃料乙醇85%)乙醇汽油來比賽——這在賽車圈中已經不是秘密了。如此也從側面證明了使用乙醇汽油可以有效提升車輛動力。


      總而言之,乙醇汽油熱值小,但是燃燒速度更快,單位時間內釋放出的能量更多,因此車輛換乙醇汽油后,動力性反而比之前更好。

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